阜阳机场目前已经使用18年，随着业务量的日益增长，现有硬件设施已不能满足需要。尤其是机场机坪停机位仅4个，限制了机场航班的增加；航站楼面积仅有7200平方米，只能保障40万人次的年吞吐量，已近饱和状态。

所以，近年来，阜阳市一直在筹措阜阳机场扩建工程。阜阳机场扩建工程项目位于阜阳机场院内，原候机楼北侧于2020年10月份开工建设项目包括新建机场航站楼及高架桥工程等。

界首市通用航空产业园一期工程项目，投资达11.5亿元，包含3个子项目，总占地约996亩。

界首通用机场按A1级通用机场建设，项目总投资11.5亿元，项目共包含3个子项目，总占地约996亩，其中：通用机场项目占地466亩，设计飞行等级为2B，跑道长度1000米，配套滑行道、站坪、办公区、维修区、油库区等；飞行学校项目占地50亩，总建筑面积2.5万平方米，主要用于建设教学楼、学生食堂、宿舍楼等；通航产业园基础设施项目占地480亩，主要建设道路25公里，红线宽16米。

界首通用机场项目计划工期450天，预计于2022年底建成投入使用。通用机场项目建设完成之后，将扩大界首市未来经济发展空间，加速地方经济发展。

飞行学校建设项目占地50亩，总建筑面积2.5万平方米，主要建设教学楼、学生食堂、宿舍楼等；

通航产业园基础设施项目占地480亩，主要建设道路25公里。

界首通用机场的建设对皖北地区融入长三角一体化发展格局将有巨大的促进作用。项目建成后，有利于打造公路、铁路、航运、航空为一体的综合立体交通运输体系，促进皖北地区跨区域一体化发展，有利于承接长三角地区重点产业转移。 目前，已有数家通航企业前来考察对接，有意向在我市投资建设。同时，通用机场建设能极大地提高医疗、消防等综合应急保障能力，切实保障全市人民群众生命财产安全。

【来源：合肥交通广播】

阜阳机场目前已经使用18年，随着业务量的日益增长，现有硬件设施已不能满足需要。尤其是机场机坪停机位仅4个，限制了机场航班的增加；航站楼面积仅有7200平方米，只能保障40万人次的年吞吐量，已近饱和状态。

所以，近年来，阜阳市一直在筹措阜阳机场扩建工程。阜阳机场扩建工程项目位于阜阳机场院内，原候机楼北侧于2020年10月份开工建设项目包括新建机场航站楼及高架桥工程等。

界首市通用航空产业园一期工程项目，投资达11.5亿元，包含3个子项目，总占地约996亩。

界首通用机场按A1级通用机场建设，项目总投资11.5亿元，项目共包含3个子项目，总占地约996亩，其中：通用机场项目占地466亩，设计飞行等级为2B，跑道长度1000米，配套滑行道、站坪、办公区、维修区、油库区等；飞行学校项目占地50亩，总建筑面积2.5万平方米，主要用于建设教学楼、学生食堂、宿舍楼等；通航产业园基础设施项目占地480亩，主要建设道路25公里，红线宽16米。

界首通用机场项目计划工期450天，预计于2022年底建成投入使用。通用机场项目建设完成之后，将扩大界首市未来经济发展空间，加速地方经济发展。

飞行学校建设项目占地50亩，总建筑面积2.5万平方米，主要建设教学楼、学生食堂、宿舍楼等；

通航产业园基础设施项目占地480亩，主要建设道路25公里。

界首通用机场的建设对皖北地区融入长三角一体化发展格局将有巨大的促进作用。项目建成后，有利于打造公路、铁路、航运、航空为一体的综合立体交通运输体系，促进皖北地区跨区域一体化发展，有利于承接长三角地区重点产业转移。 目前，已有数家通航企业前来考察对接，有意向在我市投资建设。同时，通用机场建设能极大地提高医疗、消防等综合应急保障能力，切实保障全市人民群众生命财产安全。

【来源：合肥交通广播】