5月25日18时08分，商合杭铁路太和东10kV配电所受电启动成功，所内设备运行正常。这是商合杭铁路全线首座受电启动的配电所，标志着商合杭铁路电力工程正式拉开送电序幕，同时也为按期开展联调联试工作奠定了基础。

10kV配电所是高速铁路电力供电系统的重要组成部分，肩负着向区间设备供电的箱式变电站及车站综合变电所分配10kV供电负荷的重要功能。是沿线通信、信号、防灾及各车站动力照明等配套设备设施安全稳定运行的中枢，更是整个高铁线路生产生活有效开展及线路安全稳定运行的坚实保障。

5月25日18时08分，商合杭铁路太和东10kV配电所受电启动成功，所内设备运行正常。这是商合杭铁路全线首座受电启动的配电所，标志着商合杭铁路电力工程正式拉开送电序幕，同时也为按期开展联调联试工作奠定了基础。

10kV配电所是高速铁路电力供电系统的重要组成部分，肩负着向区间设备供电的箱式变电站及车站综合变电所分配10kV供电负荷的重要功能。是沿线通信、信号、防灾及各车站动力照明等配套设备设施安全稳定运行的中枢，更是整个高铁线路生产生活有效开展及线路安全稳定运行的坚实保障。