北宋画家郭熙在比较五岳的山势特点时说“恒山如飞”，北岳恒山作为五岳中海拔最高的山，奇景繁多，地势险峻。2018款哈弗H2创享版“超越·创享新生”全国媒体试驾会正在进行，共有30多家媒体驾驶哈弗H2创享版，前往北岳恒山和大同博物馆，通过全程多路况驾乘，全面体验这款“7万级青年精选真SUV”所带来的真SUV品质。

时尚大气，由外至内吸引力十足

      初见倾心，贰见沉沦。虽然原意是形容人的，但当笔者看到哈弗H2创享版时，确实有这种感觉。哈弗H2创享版拥有红蓝标两种车型，其中红标车型前脸采用大嘴式进气格栅，造型大气，线条犀利。蓝标车型承袭六边形家族式中网，时尚经典，偏向运动风格。两种不同风格的前脸造型，再结合新增的更明亮、更具品质感的LED大灯，让整车看上去更富神采。车身腰部线条流畅饱满，与全新造型轮毂共同呈现出强烈的蓄势待发感。

      哈弗H2创享版整体内饰风格偏运动，红黑相间的配色更是深受年轻受众的喜爱。同级罕见的伟巴斯特智能全景天窗尤为醒目，既可在林荫道上抬头欣赏阳光下的树影，又能在夜晚到山顶仰望浩瀚星空，自带的高速/锁车自动关闭及防夹功能，为用户带来更多安心。车内所采用的红黑撞色软质内饰，带来强烈视觉冲击，瞬间激发起大家想要立刻出发的欲望。

动力强劲，时刻带来卓越驾控体验

      试驾过程中，哈弗H2创享版动力表现也让笔者感到欣喜。哈弗H2创享版所搭载的1.5T涡轮增压发动机及格特拉克7速湿式双离合变速器动力组合让大家赞不绝口，无论是市区红绿灯路口的起步，还是国道上一时兴起的超车，动力总是一呼即出，毫不迟滞。据了解，这款经百万车主验证的发动机，最大功率可达110kW，峰值扭矩达210N·m，动力水平要明显优于多采用1.5L自然吸气发动机的同级车型。另外，作为同级别最早采用格特拉克7速湿式双离合变速器的车型，哈弗H2创享版有着丰富的调教经验，良好换挡逻辑和优秀的散热性能，更使整车综合油耗低至6.4L/百公里。

      可圈可点的是，哈弗H2创享版配备的“游艇式”电子挡杆，换挡力度恰到好处，并可自动回位，还支持一键回P档，并拥有经济、标准、运动三种驾驶模式，让每一位驾驶者都体验到乐在其中的驾驶乐趣。一路上遇到堵车或中途停车时，哈弗H2创享版配备的四轮盘式制动器高效给力，让人倍感踏实，可以放心在城市驾驶。

丰富配置，助力用户尽享惬意驾乘

      车队在大同古城歇脚，风格鲜明的晋派建筑，让大家沉浸其中，笔者随机邀请路人，并分享哈弗H2创享版的丰富科技配置所带来的便捷体验。让路人称道的智能语音识别系统，是哈弗H2创享版领先同级的配置之一，可以帮助用户在日常驾驶中随时以语音下达指令，解放双手，让行车更安全。中控系统支持Android及ios双系统的Carlife Carplay手机互联系统，在连接手机后，可轻松实现高德导航、百度地图、QQ音乐、蓝牙电话等功能，此时顺手播放一曲古筝，与古城古韵相得益彰，让笔者趁机感受了一把“忙里偷闲”的惬意。

      让大家颇为欣喜的还有哈弗H2创享版的多功能真皮方向盘，该方向盘不仅支持4向调节，方便不同身高及驾驶习惯的用户使用，还集成音响控制、定速巡航等17个功能按键，让用车掌控自如。而EPB智能电子手刹、AVH自动驻车等功能的应用，同样超出笔者及路人对这款7万级小型SUV的期待。

见证实力，哈弗基因成就专业品质

      沿途让人心旷神怡的美景，给笔者带来一路好心情，而哈弗H2创享版所传承的哈弗SUV专业基因，则让大家心悦诚服。哈弗H2创享版所搭载的同级罕见的前麦弗逊、后多连杆式四轮独立悬架优势明显，让笔者遇到非铺装路面时从容操控、平稳通过；同时22度的接近角及27度的离去角，加上165mm的离地间隙，更让哈弗H2创享版在坑洼或有小障碍物的路面如履平地。同级少有的235/55 R18轮胎，更是能提供良好的抓地力，并为旅途舒适性加分。

      哈弗在SUV领域的专业还体现在安全方面，曾获A-NCAP、C-NCAP双五星安全评价的哈弗H2，其创享版车型为用户提供更完善的安全保障：配备博世第九代ESP，集成ABS制动防抱死、TCS牵引力控制、HHC上坡辅助、HDC陡坡缓降等功能，保护用户行车安全，不留死角。经过升级的TPMS胎压监测系统，能够全程实时为用户保驾护航。而在倒车时，8寸中控大屏上清晰的倒车影像非常实用，提高倒车安全性。

      通过这次试驾，哈弗H2创享版的高品质给每位参与试驾的人都留下深刻印象，哈弗所坚持的“只做真SUV，不做轿车衍生SUV”的理念，在哈弗H2创享版身上得以传承，这或许也是哈弗H2上市4年来，累计42个月销量破万、总销量近70万辆并远销40多个国家和地区的重要原因。对那些热爱生活的年轻人而言，这样一款有口皆碑、售价仅为7万级的品价双优车型，无疑是生活中的首选好“伴侣”。

       北宋画家郭熙在比较五岳的山势特点时说“恒山如飞”，北岳恒山作为五岳中海拔最高的山，奇景繁多，地势险峻。2018款哈弗H2创享版“超越·创享新生”全国媒体试驾会正在进行，共有30多家媒体驾驶哈弗H2创享版，前往北岳恒山和大同博物馆，通过全程多路况驾乘，全面体验这款“7万级青年精选真SUV”所带来的真SUV品质。

时尚大气，由外至内吸引力十足

      初见倾心，贰见沉沦。虽然原意是形容人的，但当笔者看到哈弗H2创享版时，确实有这种感觉。哈弗H2创享版拥有红蓝标两种车型，其中红标车型前脸采用大嘴式进气格栅，造型大气，线条犀利。蓝标车型承袭六边形家族式中网，时尚经典，偏向运动风格。两种不同风格的前脸造型，再结合新增的更明亮、更具品质感的LED大灯，让整车看上去更富神采。车身腰部线条流畅饱满，与全新造型轮毂共同呈现出强烈的蓄势待发感。

      哈弗H2创享版整体内饰风格偏运动，红黑相间的配色更是深受年轻受众的喜爱。同级罕见的伟巴斯特智能全景天窗尤为醒目，既可在林荫道上抬头欣赏阳光下的树影，又能在夜晚到山顶仰望浩瀚星空，自带的高速/锁车自动关闭及防夹功能，为用户带来更多安心。车内所采用的红黑撞色软质内饰，带来强烈视觉冲击，瞬间激发起大家想要立刻出发的欲望。

动力强劲，时刻带来卓越驾控体验

      试驾过程中，哈弗H2创享版动力表现也让笔者感到欣喜。哈弗H2创享版所搭载的1.5T涡轮增压发动机及格特拉克7速湿式双离合变速器动力组合让大家赞不绝口，无论是市区红绿灯路口的起步，还是国道上一时兴起的超车，动力总是一呼即出，毫不迟滞。据了解，这款经百万车主验证的发动机，最大功率可达110kW，峰值扭矩达210N·m，动力水平要明显优于多采用1.5L自然吸气发动机的同级车型。另外，作为同级别最早采用格特拉克7速湿式双离合变速器的车型，哈弗H2创享版有着丰富的调教经验，良好换挡逻辑和优秀的散热性能，更使整车综合油耗低至6.4L/百公里。

      可圈可点的是，哈弗H2创享版配备的“游艇式”电子挡杆，换挡力度恰到好处，并可自动回位，还支持一键回P档，并拥有经济、标准、运动三种驾驶模式，让每一位驾驶者都体验到乐在其中的驾驶乐趣。一路上遇到堵车或中途停车时，哈弗H2创享版配备的四轮盘式制动器高效给力，让人倍感踏实，可以放心在城市驾驶。

丰富配置，助力用户尽享惬意驾乘

      车队在大同古城歇脚，风格鲜明的晋派建筑，让大家沉浸其中，笔者随机邀请路人，并分享哈弗H2创享版的丰富科技配置所带来的便捷体验。让路人称道的智能语音识别系统，是哈弗H2创享版领先同级的配置之一，可以帮助用户在日常驾驶中随时以语音下达指令，解放双手，让行车更安全。中控系统支持Android及ios双系统的Carlife Carplay手机互联系统，在连接手机后，可轻松实现高德导航、百度地图、QQ音乐、蓝牙电话等功能，此时顺手播放一曲古筝，与古城古韵相得益彰，让笔者趁机感受了一把“忙里偷闲”的惬意。

      让大家颇为欣喜的还有哈弗H2创享版的多功能真皮方向盘，该方向盘不仅支持4向调节，方便不同身高及驾驶习惯的用户使用，还集成音响控制、定速巡航等17个功能按键，让用车掌控自如。而EPB智能电子手刹、AVH自动驻车等功能的应用，同样超出笔者及路人对这款7万级小型SUV的期待。

见证实力，哈弗基因成就专业品质

      沿途让人心旷神怡的美景，给笔者带来一路好心情，而哈弗H2创享版所传承的哈弗SUV专业基因，则让大家心悦诚服。哈弗H2创享版所搭载的同级罕见的前麦弗逊、后多连杆式四轮独立悬架优势明显，让笔者遇到非铺装路面时从容操控、平稳通过；同时22度的接近角及27度的离去角，加上165mm的离地间隙，更让哈弗H2创享版在坑洼或有小障碍物的路面如履平地。同级少有的235/55 R18轮胎，更是能提供良好的抓地力，并为旅途舒适性加分。

      哈弗在SUV领域的专业还体现在安全方面，曾获A-NCAP、C-NCAP双五星安全评价的哈弗H2，其创享版车型为用户提供更完善的安全保障：配备博世第九代ESP，集成ABS制动防抱死、TCS牵引力控制、HHC上坡辅助、HDC陡坡缓降等功能，保护用户行车安全，不留死角。经过升级的TPMS胎压监测系统，能够全程实时为用户保驾护航。而在倒车时，8寸中控大屏上清晰的倒车影像非常实用，提高倒车安全性。

      通过这次试驾，哈弗H2创享版的高品质给每位参与试驾的人都留下深刻印象，哈弗所坚持的“只做真SUV，不做轿车衍生SUV”的理念，在哈弗H2创享版身上得以传承，这或许也是哈弗H2上市4年来，累计42个月销量破万、总销量近70万辆并远销40多个国家和地区的重要原因。对那些热爱生活的年轻人而言，这样一款有口皆碑、售价仅为7万级的品价双优车型，无疑是生活中的首选好“伴侣”。