阜阳168网讯：2018年5月2日10时18分，随着郑阜铁路安徽段首根接触网立柱在临阜特大桥1007#基础开始吊装组立，标志着郑阜铁路安徽段四电集成工程正式全面开工。

       京福铁路客运专线安徽有限责任公司工程部、阜阳指挥部和郑阜铁路安徽段四电集成工程施工、监理单位相关领导参加了立接触网首杆暨四电工程全线正式开工仪式。

        仪式上，中铁建电气化局集团郑阜项目部介绍了开工准备情况，京福公司工程部领导对中铁建电气化局施工准备工作给予了充分肯定，京福公司阜阳指挥部领导对四电集成工程施工提出了要求，中铁建电气化局项目经理孙永武表示将“不辱使命、拼搏奋斗、和谐有序、安全优质”地完成郑阜铁路安徽段建设。

        据悉，郑阜高铁安徽段四电集成工程由中铁建电气化局集团承建，按照350公里的时速设计，计划2019年9月通车。

        郑阜铁路安徽段作为安徽省“米”字型铁路网规划的重要组成部分，也是中原区域铁路网的重要补充，其衔接了京九客专和商合杭铁路，是西北、华北中西部与华东地区又一条快捷客运通道和经贸渠道。建成后，郑阜铁路可与郑万高铁、郑徐高铁、郑西高铁、宁西高铁、沪汉蓉高铁无缝连接，大大提升郑州和合肥的铁路枢纽地位。

       郑阜高铁的全线通车对阜阳意义重大。目前，阜阳到郑州只有普通列车，运行时间为4小时19分钟到5小时45分钟之间。全线通车后可实现从阜阳1小时到郑州，经转郑州还可实现3个小时到洛阳、4个小时到西安等城市，将大大缩短阜阳到各地的时空距离，加大沿线的经济社会文化交流。郑阜高铁和商合杭高铁建成相接后，还将在我市境内形成高速铁路交通节点，奠定高铁枢纽基础。阜阳“米”字型高铁枢纽城市的梦想日益清晰。

摄影：范伟
责任编辑：申治梅

       阜阳168网讯：2018年5月2日10时18分，随着郑阜铁路安徽段首根接触网立柱在临阜特大桥1007#基础开始吊装组立，标志着郑阜铁路安徽段四电集成工程正式全面开工。

       京福铁路客运专线安徽有限责任公司工程部、阜阳指挥部和郑阜铁路安徽段四电集成工程施工、监理单位相关领导参加了立接触网首杆暨四电工程全线正式开工仪式。

        仪式上，中铁建电气化局集团郑阜项目部介绍了开工准备情况，京福公司工程部领导对中铁建电气化局施工准备工作给予了充分肯定，京福公司阜阳指挥部领导对四电集成工程施工提出了要求，中铁建电气化局项目经理孙永武表示将“不辱使命、拼搏奋斗、和谐有序、安全优质”地完成郑阜铁路安徽段建设。

        据悉，郑阜高铁安徽段四电集成工程由中铁建电气化局集团承建，按照350公里的时速设计，计划2019年9月通车。

        郑阜铁路安徽段作为安徽省“米”字型铁路网规划的重要组成部分，也是中原区域铁路网的重要补充，其衔接了京九客专和商合杭铁路，是西北、华北中西部与华东地区又一条快捷客运通道和经贸渠道。建成后，郑阜铁路可与郑万高铁、郑徐高铁、郑西高铁、宁西高铁、沪汉蓉高铁无缝连接，大大提升郑州和合肥的铁路枢纽地位。

       郑阜高铁的全线通车对阜阳意义重大。目前，阜阳到郑州只有普通列车，运行时间为4小时19分钟到5小时45分钟之间。全线通车后可实现从阜阳1小时到郑州，经转郑州还可实现3个小时到洛阳、4个小时到西安等城市，将大大缩短阜阳到各地的时空距离，加大沿线的经济社会文化交流。郑阜高铁和商合杭高铁建成相接后，还将在我市境内形成高速铁路交通节点，奠定高铁枢纽基础。阜阳“米”字型高铁枢纽城市的梦想日益清晰。

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