好消息！

随着阜阳高铁建设进程的推进

通往高铁西站的颍柳路泉河大桥

主体已经基本完工

正在做相关扫尾工作

颍柳路泉河桥工程道路、

桥面部分已经基本结束

桥面已经施画了交通标线

目前，主桥及其接线工程已经全部完工，施工人员正在做大桥工程的收尾工作，包括主塔装饰、大桥主缆防腐等工作。

现场建设直击

项目简介

     颍柳路泉河大桥及连接线工程是阜阳市首座独塔双跨自锚式悬索桥，总投资4.2亿元。项目采用国内先进的“塔梁分离半漂浮体系”结构，造型美观、结构坚固。

　　主塔高61.85米，相当于20层楼的高度，其中桥面以上部分达43.35米。在两座主塔外侧，还建设有高45.1米的副塔，凸显城市景观功能。

　　项目北接颍泉区北京西路西延工程，南连颍州区刘琦路，全长3.2419公里，其中大桥全长755米，主桥长241米、宽43.5米，设计为双向8车道。

主桥全长115米

计划使用100年

对阜城建设的重大意义

   颍柳路泉河桥，是霞光大道和颍柳路之间的一个重要节点工程，而霞光大道长达十几公里，北起太和路，南至城市南外环——城南新区复兴大道。颍柳路泉河桥，使霞光大道向北越过了泉河，将方便城南甚至是阜南等地居民过河。

好消息！

随着阜阳高铁建设进程的推进

通往高铁西站的颍柳路泉河大桥

主体已经基本完工

正在做相关扫尾工作

颍柳路泉河桥工程道路、

桥面部分已经基本结束

桥面已经施画了交通标线

目前，主桥及其接线工程已经全部完工，施工人员正在做大桥工程的收尾工作，包括主塔装饰、大桥主缆防腐等工作。

现场建设直击

项目简介

     颍柳路泉河大桥及连接线工程是阜阳市首座独塔双跨自锚式悬索桥，总投资4.2亿元。项目采用国内先进的“塔梁分离半漂浮体系”结构，造型美观、结构坚固。

　　主塔高61.85米，相当于20层楼的高度，其中桥面以上部分达43.35米。在两座主塔外侧，还建设有高45.1米的副塔，凸显城市景观功能。

　　项目北接颍泉区北京西路西延工程，南连颍州区刘琦路，全长3.2419公里，其中大桥全长755米，主桥长241米、宽43.5米，设计为双向8车道。

主桥全长115米

计划使用100年

对阜城建设的重大意义

   颍柳路泉河桥，是霞光大道和颍柳路之间的一个重要节点工程，而霞光大道长达十几公里，北起太和路，南至城市南外环——城南新区复兴大道。颍柳路泉河桥，使霞光大道向北越过了泉河，将方便城南甚至是阜南等地居民过河。